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◆特製鋼化玻璃,為螢幕提供絕佳頂級防護

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商品特色

◆超硬度─頂級鋼化玻璃具備超高硬度,堅固耐磨不怕鑰匙刮花螢幕

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商品訊息特點









適用機型:Apple Watch 2(42mm)
商品內容:螢幕保護貼*1/原廠超細纖維擦拭布*1/刮卡*1
備註事項:本商品不含實體主機















保固期

7天保固期

僅限新品瑕疪換貨(非人為破壞之故障/瑕疵)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

彰化縣境內一年來至少辦過五場馬拉松賽,場面一場比一場浩大;昨(二十九)日縣議會進行定期大會卻有議員質疑,參加者得繳交千元不等報名費,主辦單位所得龐大,經紀公司卻從國外引進「職業參賽者」爭搶獎金,要求縣府別再編列大筆經費補助,以免讓全民運動變了調。

慢跑與馬拉松賽,幾乎已成全民運動,彰化縣一年來結合跑水節、行銷田中米倉、員林、鹿港與彰化市,至少已舉辦六場以上超級馬拉松賽,每場都吸引四、五千,甚至萬人以上前來參加,縣議員涂淑媚表示,雖大為讚賞行銷活動相當成功,卻也接獲民眾陳情表示,縣府已編列大筆經費補助主辦單位,參加者卻還得繳交一千元不等報名費,似乎太過商業化。

涂淑媚議員更質疑,主辦單位所得龐大,縣府應建立稽核超馬所得與相對支出機制,再考量是否繼續補助,更發現有經紀公司,涉嫌美其名讓彰化超馬國際化,卻從國外引進「職業參賽者」來爭搶獎金,似乎讓提倡「全民運動」變了調!

縣府教育處長林明裕,對於議員們的質疑也有所認同表示,往後將會嚴加斟酌超級馬拉松賽的整體財務流向,以及嚴謹訂定頒發獎金制度。

工商時報【張佩芬、呂雪彗╱台北報導】

興航決定解散,航線分配成為解決後續旅客輸運的首要工作。民航局官員指出,復興航空解散後,需要重新分配的航權,在國內航線部分,離島航線因屬可獲利航線,將由華信、立榮、遠東航空接替,花蓮因為是虧損航線,會綁兩岸航線的杭州航權來做分配。

興航停飛後,有10萬多名旅客購買興航機票,有1萬多人已旅行在外,行程受影響。但興航停飛,航線如何處理,令民航局大傷腦筋。

官員說,國際航線部分,包括日本、泰國、南韓、澳門、包機的吳哥窟等,華航、長榮、立榮、虎航等飛國際線航空業者都有在飛行,尤其日本線,興航飛行很多路線像大阪、成田機場、福崗等很多航線都沒有航權數量限制,其他航空業者都可以向民航局提出申請。

官員說,比較麻煩是國內線及兩岸航線。民航局官員說,兩岸航線需等股東會召開決定解散公司後,興航才會將航權交回,民航局收回後需重新分配,目前興航兩岸每周60多航班,約兩岸每周445航班約13%左右。

不過航空業界透露,債權銀行與債權人掌握復興航空約150億債務,不會同意復興航空解散,而會要求復興航空重整,同時要求民航局保留復興航空現有航權直到完成重整後。

民航局空運組組長韓振華表示,債權銀行是否能主張重整,該局將向經濟部請教,否則民航局考慮要求復興航空提前交回兩岸航線航權,以便儘早分配給其他航空公司。民航局昨晚也針對興航停飛嚴重影響公共利益,將裁罰300萬元,並已要求該公司提出消費者權益保障措施。

興航在兩岸擁有的航權包括上海(虹橋、浦東)、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線。

其中最珍貴的是松山-上海虹橋每周2班、松山-上海浦東每周3班及松山-杭州每周4班;另桃園-浦東每周5班、台中-浦東每周3班也是可獲利航線,廈門、福州、武漢因有商務客也是不錯的航點。

遠東航空高階則表示,在遠航看來,每個航點都可以經營,也都可以賺錢,當然遠航會優先爭取飛上海,至於花蓮若綁杭州,估計花蓮航點要貼不少錢,杭州航班又不多,公司不會考慮。

韓振華則指出,花蓮適合用約72人座的ATR客機飛行,遠航MD客機可載客165人,自然不划算。由於目前正值淡季,興航停飛不影響旅客需求,至於春節離島運輸,除協調現有三家航空公司加開加班機,也已經協商華航、長榮以大型機支援子公司華信、立榮來飛。

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